11月28日，中遠海運集團航運技術與安全國家重點實驗室易址新建啟動大會在上海長興島海洋裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)舉行，這標志著該實驗室的易址建設進入新階段。

　　該實驗室由中遠海運集團直屬單位上海船研所建設，是國家科學技術部批準建設的企業(yè)國家重點實驗室，2010年在交通部“航運技術交通行業(yè)重點實驗室”基礎上籌建。該實驗室是我國航運科技領域唯一的國家重點實驗室，代表了國家行業(yè)的先進水平。作為國家技術創(chuàng)新體系的重要組成部分，航運技術與安全國家重點實驗室根據(jù)國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃，以及航運業(yè)、造船業(yè)的發(fā)展需求，圍繞航運安全、航運能效、節(jié)能環(huán)保、船舶水動力、航運信息化等領域，開展共性技術、前瞻性技術和重大關鍵性技術研究，制定國際、國家和行業(yè)標準，開展高水平科技交流與合作，為行業(yè)發(fā)展提供技術引領，為航運安全提供技術保障，為行業(yè)標準提供技術支撐。

　　此次易址新建的航運技術與安全國家重點實驗室，建設內(nèi)容主要包括：深水拖曳水池、航海安全水池、大型空泡水洞，投資金額近10億元人民幣。與舊實驗室相比，新建設施具有以下三個特點：一是設計具有新穎性。該實驗室選擇了國內(nèi)知名的中船第九設計院作為設計單位，并邀請荷蘭MARlN公司參與了前期概念設計。二是具有科學性。新建設施的整體用地規(guī)模為8萬多平方米，兩個主要水池和大型空泡水洞的規(guī)模，均經(jīng)過了國內(nèi)外專家為期兩年的充分論證；三是具有先進性。該實驗室采用國際招標的方式，新建設施的主要技術指標均處于國際領先水平。

　　該實驗室建成后，其科研設施的綜合水平將躋身世界前列，極大改善和增強我國航運科技領域的科研環(huán)境和研發(fā)實力。同時，對于提升上海國際航運中心軟實力，創(chuàng)建具有全球影響力的國際航運科技創(chuàng)新中心也將起到積極作用。