不久前，成都往返布魯塞爾全貨機(jī)航線(xiàn)首航，滿(mǎn)載130余噸機(jī)械設(shè)備、電商小包等貨物從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，14個(gè)小時(shí)后就可抵達(dá)比利時(shí)布魯塞爾機(jī)場(chǎng)。

四川某航空貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人 段曉濤：（我們）將在6月份開(kāi)通第二條成都至芝加哥的航線(xiàn)，為跨境貿(mào)易伙伴提供更多的洲際服務(wù)。

目前，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的國(guó)際定期貨運(yùn)航線(xiàn)已達(dá)15條。不僅是航空運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)越織越密，海上的外貿(mào)航線(xiàn)也越開(kāi)越多。在廈門(mén)港海天碼頭日前新增了一條從越南胡志明市直達(dá)廈門(mén)的外貿(mào)航線(xiàn)，這也是海天碼頭通達(dá)區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定RCEP成員國(guó)港口的第54條航線(xiàn)。

某物流企業(yè)東南片區(qū)負(fù)責(zé)人 謝秋波：未來(lái)可能還有往泰國(guó)的方向，RCEP這一塊也是給我們帶來(lái)一些機(jī)遇，所以我們對(duì)整個(gè)東南亞的布局，要加快去完成。

與此同時(shí)，中歐班列已經(jīng)連續(xù)24個(gè)月單月開(kāi)行1000列以上，主要線(xiàn)路運(yùn)輸時(shí)效控制在15天左右。中老鐵路自去年底開(kāi)通以來(lái)，跨境貨運(yùn)累計(jì)發(fā)送超過(guò)50萬(wàn)噸，覆蓋老撾、馬來(lái)西亞和新加坡等10余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院國(guó)際服務(wù)貿(mào)易研究所所長(zhǎng) 李俊：盡管受到國(guó)內(nèi)外疫情的嚴(yán)重沖擊，我國(guó)運(yùn)輸物流服務(wù)貿(mào)易仍然保持了快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，目前已經(jīng)成長(zhǎng)為我國(guó)第一大服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域，占服務(wù)貿(mào)易總額的比重將近40%，為保障全球物流的暢通和國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定，作出了重要的貢獻(xiàn)。