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2022年,這些新規(guī)將影響貨運行業(yè)

時間:2022-01-10 16:49 來源:未知 點擊:
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01

記分分值調(diào)整


公安部發(fā)布了新制修訂的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》,新的記分方法將于2022年4月1日起實施。

在新的記分標準中,根據(jù)交通違法行為的嚴重程度,根據(jù)交通違法行為的嚴重程度,一次記分的分值從12分、6分、3分、2分、1分將調(diào)整為12分、9分、6分、3分、1分五檔。

對一個記分周期內(nèi)多次記滿12分的,延長學(xué)習(xí)時間,增加學(xué)習(xí)內(nèi)容,增加考試科目,對多次違法駕駛?cè)思訌娊逃芾怼?/span>

02

多地實行高速公路差異化收費


2021年6月,交通運輸部、國家發(fā)展改革委、財政部三部門發(fā)布關(guān)于印發(fā)《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》的通知。要求全面推廣高速公路差異化收費,降低高速公路出行成本。

目前,全國多個省市已經(jīng)陸續(xù)實行了高速公路差異化收費。例如新疆、安徽、廣西、黑龍江、內(nèi)蒙古、廣東、山西等地區(qū),對不同車型(類)普通貨車或國際標準集裝箱運輸車輛、危險貨物運輸罐式車輛等專用運輸車輛實施差異化收費。

03

跨省辦理和線上辦理業(yè)務(wù)


運輸駕駛員誠信考核申請及憑證下載,從業(yè)資格證補發(fā)、換發(fā)、 變更、 注銷都可以跨省辦理;

貨運車輛道路運輸證補發(fā)、換發(fā)、 注銷、普貨車輛異地年審均可線上辦理;

“ 三檢合一 ” 檢驗檢測機構(gòu)從業(yè)人員、營運車輛和經(jīng)營業(yè)戶等信息都實現(xiàn)了網(wǎng)上查詢。

04

電子駕照、貨車電子通行碼全國推行


自2021年12月10日起,駕駛證電子化、二手車異地交易登記、“交管12123”APP核發(fā)貨車電子通行碼、交通事故證據(jù)材料網(wǎng)上查閱等4項“我為群眾辦實事”公安交管便利措施在全國全面推行。

駕駛?cè)丝梢酝ㄟ^全國統(tǒng)一的“交管12123”APP申領(lǐng)電子駕駛證和貨車通行碼。

05

三部門聯(lián)合發(fā)文ETC欠費將入征信


交通運輸部辦公廳、中國人民銀行辦公廳、中國銀行保險監(jiān)督管理委員會辦公廳聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步做好貨車ETC發(fā)行服務(wù)有關(guān)工作的通知》。

通知要求將ETC欠費行為納入征信體系,引導(dǎo)貨運物流企業(yè)和貨車司機依法誠信經(jīng)營。

06

貨運平臺必須公示抽成比例、訂單分配原則


2021年12月7日,海南9部門印發(fā)《海南省維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權(quán)益實施辦法》的通知。

其中要求:

企業(yè)制定或修訂平臺進入退出、訂單分配、計件單價、抽成比例、報酬構(gòu)成及支付、工作時間、獎懲等直接涉及勞動者權(quán)益的制度規(guī)則和平臺算法,應(yīng)充分聽取行業(yè)主管部門、工會或勞動者代表的意見建議,將結(jié)果公示并告知勞動者。

07

交警不得因當事人申辯加重處罰


2021年12月8日,國務(wù)院發(fā)布通知,要求進一步貫徹實施《中華人民共和國行政處罰法》。不得為了處罰而處罰,堅決杜絕逐利執(zhí)法,嚴禁下達罰沒指標。

其中要求作出行政處罰決定前,應(yīng)當依法將“擬作出的行政處罰內(nèi)容”等告知當事人,且不得因其陳述、申辯而給予更重的處罰。

08

加強貨車司機權(quán)益保障,改善停車環(huán)境


交通運輸部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委等多部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強貨車司機權(quán)益保障工作的意見》。切實改善貨車司機生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境,保障貨車司機合法權(quán)益!

重點內(nèi)容:

1.改善貨車司機停車休息條件。適度增加貨車停車位數(shù)量,優(yōu)化停車位設(shè)置,加快推進“司機之家”建設(shè)。

2.持續(xù)打擊黑惡勢力收取“保護費”和偷盜車輛燃油、尾氣排放后處理裝置及貨物等違法犯罪行為。

3.不得誘導(dǎo)貨主不合理壓價和貨運車輛超載超限運輸,不得誘導(dǎo)貨車司機惡性低價競爭、超時勞動。

09

多省市國三車禁止上路


生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委等10部委以及北京市、河北省等7?。ㄊ校┱?lián)合印發(fā)《2021-2022年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅方案》。

方案要求,加快推進柴油車污染治理,全面完成京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原國三及以下排放標準營運中重型柴油貨車淘汰任務(wù)目標!

在2021年年底時,全國已經(jīng)有很多地區(qū)完成國三車淘汰,被淘汰的國三車將不能上路,也不再進行補貼。